速度傳感器也被稱為siesmic皮卡。永久磁鐵和線圈之間的相對運(yùn)動產(chǎn)生的電壓是正比于運(yùn)動的速度。速度換能器具有大約8赫茲的內(nèi)部固有頻率。該速度傳感器是相當(dāng)large.On小型設(shè)備這增加的質(zhì)量可以顯著影響振動輸出。在速度皮卡線圈對外界電磁場敏感。

　　加速度傳感器***常見的加速度傳感器是壓電加速度計它包括石英晶體與螺栓的頂部和彈簧壓縮石英群眾。壓電材料的一個性質(zhì)是，當(dāng)它被壓縮它產(chǎn)生的電荷的輸出。電荷輸出正比于力F =馬，力也正比于加速度。

　　通常加速度計具有很***的固有頻率，典型地25000 Hz.Its響應(yīng)是對本范圍的約1/3是線性的。它具有約5至約100000赫茲根據(jù)其尺寸的有用頻率范圍。在選擇acceleromter的主要考慮是靈敏度和頻率響應(yīng)。如果***振幅運(yùn)動是被測定，即大于10g更大，例如在沖擊測量，然后一個低靈敏度的加速度計是合適的10毫伏/ g以下。

　　如果該水平運(yùn)動是被測定，如建筑物或結(jié)構(gòu)的運(yùn)動在低頻率再***的靈敏度的加速度計，應(yīng)選擇1000毫伏/ g以下。

　　對大多數(shù)機(jī)械監(jiān)測，100毫伏/ g的靈敏度的加速度計提供的靈敏度和頻率響應(yīng)的適當(dāng)?shù)钠胶庠诩铀俣冗x擇或其它傳感器的考慮是溫度曝光線性 - 它表示為從靈敏度的一個恒定值的百分偏差橫向靈敏度是換能器的檢測方向運(yùn)動的能力垂直于其靈敏軸。阻尼是在壓電加速度非常低，但可在其它類型的，諸如壓阻式加速度計顯著應(yīng)變靈敏度是換能器的時基被扭曲，當(dāng)針對一個不平的表面夾緊如以產(chǎn)生一個信號的能力。